TM    Novembre 2025

Trazione integrale, quasi 600 cavalli e un nuovo concetto di Suv

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Leapmotor C10 AWD è più di un semplice Suv elettrico: è una dichiarazione di mobilità a trazione integrale di nuova generazione, che unisce potenza e precisione, progettata per ricaricarsi più velocemente e garantire la massima sicurezza. Provata per voi in anteprima, in occasione del suo debutto mondiale ad Auto Zürich 2025.

di Claus Winterhalter

Esperto di Automotive

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Leapmotor C10 continua ampliare la propria gamma. Dopo la versione elettrica e quella ibrida con Range Extender, lancia la versione a trazione integrale, che ha debuttato al Salone Auto Zürich (30 ottobre – 2 novembre). I due motori elettrici, uno per asse, sviluppano in totale 598 cavalli con ben 720 Nm di coppia, potenza mai toccata prima da nessuna auto elettrica di Stellantis, di cui la Casa cinese fa parte. La velocità massima non è stata dichiarata, ma non ci aspettiamo livelli particolarmente alti per non penalizzare troppo l’autonomia, mentre il dato sullo 0-100 è di 4’’ netti. Ad alimentare i due motori, un pacco batterie LFP (litio-ferro-fosfato) da 81,9 kWh che, grazie all’architettura a 800 Volt, si ricarica dal 30 all’80% in soli 22 minuti grazie a una potenza massima di 180 kW, senza doverle preclimatizzare.

«Con la versione 4×4 della famiglia C10 dimostriamo che Leapmotor non offre solo mobilità elettrica di serie, ma anche tecnologia di punta, trazione integrale, design e qualità svizzera. Siamo orgogliosi di averla presentata in anteprima mondiale proprio in Svizzera – e con un prezzo di Chf 39.900.- lanciamo un messaggio forte: un Suv elettrico a trazione integrale completamente equipaggiato può essere accessibile», ha dichiarato Patrick von Bachellé, Head of Leapmotor Svizzera.

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Non sono ancora stati svelati alcuni dettagli, ma il sistema sviluppato da Leapmotor per la gestione dei motori dovrebbe attivare o disattivare una delle due unità per contenere i consumi quando non è richiesta tutta la potenza. Presumibilmente in condizioni normali la Leapmotor C10 AWD dovrebbe prevedere la trazione anteriore, per poi utilizzare anche il motore anteriore in caso di bassa aderenza. Esteticamente non ci sono grossi cambiamenti. Ci potrebbero essere nuove protezioni per la carrozzeria, un assetto leggermente rialzato e poco altro. Per quanto riguarda gli interni sappiamo che la dotazione di serie prevede monitor centrale da 14,’’, strumentazione digitale da 10,2’’, impianto audio da 840 W con 12 altoparlanti e tetto panoramico in vetro.

È già disponibile subito presso i 28 concessionari ufficiali Leapmotor in Svizzera, al prezzo di Chf 39.900.- che comprende 5 anni o 200mila km di garanzia. I clienti interessati possono prenotare un test drive e scoprire di persona il piacere di guida, la trazione integrale e l’eccellente livello di equipaggiamento. Grazie alla rete di importazione e distribuzione di Leapmotor sul mercato svizzero, è garantita un’assistenza professionale e vicina al cliente.

Per maggiori informazioni:
leapmotor.net/ch-it/c10-4×4