È stata la prima casa automobilistica a proporre un veicolo a propulsione ibrida in Europa: dalla rivoluzionaria Insight del 1999 ai più recenti modelli full hybrid e:HEV, nell’ultimo quarto di secolo Honda si è dedicata al perfezionamento della tecnologia, raggiungendo un mix unico di efficienza e prestazioni eccezionali, i cui risultati sono testimoniati dall’attuale gamma di modelli: Jazz, Civic, HR-V, ZR-V e CR-V e la nuovissima Prelude.
A contraddistinguere un ibrido Honda è la tecnologia intelligente Multi-Mode Drive (i-MMD) che monitora le condizioni di guida per determinare il modo più efficiente di utilizzare carburante ed energia elettrica, impostando automaticamente la modalità di trazione ideale – Electric, Hybrid o Engine Drive – per adattarsi alle diverse condizioni di guida, dalle autostrade alle stradine di campagna.
Progettato per offrire il meglio dei due mondi, l’avanzato sistema Full Hybrid di Honda garantisce emissioni e consumi inferiori rispetto ai tradizionali motori a combustione interna e anche ai sistemi mild hybrid, sempre però pronta ad assicurare accelerazione reattiva e autonomia. Nella modalità Electric Drive, perfetta per la guida in città, trae l’energia esclusivamente dalla batteria, offrendo una risposta istantanea e la silenziosità di un’elettrica senza emissioni. Ma anche la transizione all’alimentazione a benzina è così fluida da non farsi avverire. Quando infatti la lunghezza del tragitto o la velocità aumentano, il motore termico subentra per fornire energia al motore generatore, che a sua volta crea elettricità per alimentare il motore di trazione. Insieme al sistema di frenata rigenerativa, questa energia ricarica anche la batteria agli ioni di litio, senza bisogno di mettersi alla disperata ricerca di una colonnina. Se poi si viaggia a velocità costantemente elevate, il motore di trazione si disconnette e si innesta la frizione facendo in modo che il motore a benzina spinga direttamente il veicolo, come nel caso di un’auto tradizionale.
Il know-how sviluppato dagli ingegneri di Honda in 25 anni di R&D ibrido pionieristico confluisce ora nella sesta generazione della Prelude, permettendo al leggendario modello di mantenere il suo Dna ‘sportivo’, ma con i vantaggi in termini di consumi ed emissioni della guida elettrificata, per un perfetto equilibrio tra dinamica di guida ed efficienza. Un’esperienza resa ancor più entusiasmante dall’innovativa tecnologia Honda S+ Shift, che simulando un cambio a otto rapporti, potenzia ulteriormente il “piacere di guida” di questa iconica coupé.
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