Cupra Terramar
Con la nuova Terramar, lunga 452 cm e con un passo di 268 cm, Cupra apre un altro capitolo della sua giovane storia. Un Suv di segmento C, più grande della Formentor e dal carattere più familiare. Il bagagliaio ha una capacità minima di 540 litri che, avanzando il divano posteriore scorrevole, arriva a 630 litri (400-490 sulle ibride plug-in). L’abitacolo è assai sofisticato, con il quadro strumenti da 10,25” di fronte al conducente e, sulla plancia, un touch screen da 12,9” per gestire l’infotainement.
Offre motori benzina, mild hybrid e plug-in, partendo dal noto 1.5 turbobenzina mild hybrid da 150 Cv a trazione anteriore. A seguire arriva il 204 Cv e-Hybrid, che affianca allo stesso quattro cilindri un sistema plug-in promettendo fino a 123 km di autonomia elettrica. Lo stesso 1.5 viene impiegato anche dalla e-Hybrid Vz da 272 cavalli. Infine, i due 2.0 turbobenzina non elettrificati, più leggeri, che puntano alle prestazioni, hanno 204 o 265 Cv e, di serie, la trazione integrale 4Motion. Tutta la gamma monta cerchi in lega da 18 a 20”. Per i più sportivi in opzione anche freni con pinze a sei pistoncini. In vendita in versione Business Edition con vantaggio cliente da Chf 13.050 a 16.500.-, a partire da Chf 45.250.-
Audi SQ5
La nuova Audi SQ5 è la sintesi perfetta di design, potenza e innovazione. Monta il noto motore V6 Tfsi 3,0 litri da ben 367 Cv e 550 Nm di copia che la catapulta in 4,5 secondi da ferma ai mitici 100 km/h. Un Suv ad alte prestazioni, che offre un’esperienza di guida entusiasmante, ma anche efficienza e riduzione delle emissioni senza compromessi sulle performance, grazie al sistema Mild Hybrid (MHev) plus. La trazione integrale quattro e le sospensioni pneumatiche adattive S assicurano stabilità e comfort su ogni tipo di terreno, rendendo la SQ5 la scelta ideale per coloro che cercano sportività e sicurezza in ogni viaggio.
Nella vista frontale, il dinamismo della SQ5 trova espressione nella calandra single frame Audi con nuovi inserti, prese d’aria ben visibili e paraurti specifico S. Concorrono all’aspetto marcatamente sportivo anche i fari a LedMatrix. Internamente, lusso e tecnologia si fondono in un ambiente futuristico e sportivo grazie all’Audi virtual cockpit plus da 11,9” con display Oled curvo Mmi da 13,5”, che avvolge il conducente in un’esperienza totalmente digitalizzata, mentre lo schermo passeggero da 10,9” offre un controllo indipendente di navigazione e intrattenimento. Buono anche il bagagliaio, da 520 a 1473 litri a schienale posteriore ribaltato.
In vendita a partire da Chf 101.900.- con un consumo medio di 8,4 litri.
Skoda Kodiaq RS
La Skoda Kodiaq RS di seconda generazione non è solo spaziosa e pratica, ma anche aggressiva grazie al 2.0 TSI della VW Golf GTI con 266 cavalli. Generosa nelle dimensioni e nelle emozioni, ha tutto ciò che serve per far battere forte i cuori dei “papà” sportivi. La versione RS offre un’estetica più marcata con nuovi gruppi ottici Matrix Led, cerchi in lega 20”, pinze freno rosse e nuovi paraurti di stampo più sportivo. Vari dettagli in nero lucido, dalla calandra alle calotte degli specchietti, profili finestre e barre sul tetto, fanno il resto. Lunga 476 cm e larga 186 cm, offre ampi interni che combinano eleganza a sportività con sedili RS rivestiti in pelle e alcantara, con profili laterali pronunciati. Il volante a tre razze con logo Rs e la pedaliera in alluminio aggiungono un tocco di esclusività.
La strumentazione di bordo è composta dal quadro strumenti digitale da 10” e l’infotainment da 13”. Accoglie anche tre passeggeri nella fila posteriore e il divanetto può scorrere avanti o indietro una decina di centimetri a favore dello spazio per le gambe o per i bagagli. Ben sfruttabile il bagagliaio con una capacità minima di 340 litri dietro la terza fila o 840 litri con gli ultimi due posti abbattuti e la possibilità di una massima di 2mila litri abbattendo i sedili posteriori.
Il 2.0 Tsi a quattro cilindri eroga 266 Cv e 400 Nm con cambio Dsg a doppia frizione con 7 rapporti offre una guida decisamente sportiva. L’assetto ribassato di 15 mm e ammortizzatori specifici contribuiscono a una buona tenuta di strada e lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in soli 6,3 secondi. Il sound dello scarico è amplificato all’interno dell’abitacolo ma anche all’esterno, per garantire un borbottio ben avvertibile anche a bassa velocità. In listino a partire da Chf 66.850.-
VW Golf R Black Edition
La nuova Volkswagen Golf R da ben 333 cavalli nel suo restyling 8.5, con design rinnovato, offre una potenza impressionante. Avvolto completamente in una veste scura, il modello speciale Black Edition della Golf R non solo ha il potenziale per diventare una nuova icona del design, ma annulla anche il confine tra automobili di serie e sportive. Il potente motore Tsi di ultima generazione fa venire la pelle d’oca già alla prima accelerazione e, grazie al pacchetto R-Performance, vi porta sulla corsia di sorpasso con una velocità massima di 270 km/h. Ma potrete attirare l’attenzione anche a veicolo fermo: tenendo premuto il tasto di avvio del motore per almeno 1,5 secondi prima di azionare il freno, il numero di giri all’avviamento aumenta automaticamente a 2500 giri/min. Questa modalità è accompagnata dal “backfire”, tipico delle auto sportive.
Esteticamente introduce dettagli inediti come il logo illuminato, cerchi da 19 pollici, mentre il sistema di freni, con pinze a doppio pompante, offre sicurezza anche in condizioni estreme. Nella parte posteriore, il restyling continua con fari full Led Matrix Q, un diffusore con quattro terminali di scarico e uno spoiler dalle linee aggressive. Le dimensioni del veicolo restano invariate con 430 cm.
Una delle novità più attese è la modalità “Drift” che, grazie a un nuovo sistema di trazione integrale, permette di inviare fino al 100% della coppia a una singola ruota posteriore. Questa funzione offre al conducente un’esperienza di guida più dinamica e sportiva, soprattutto in curva e su tracciati tecnici.
All’interno dell’abitacolo, conferma la qualità dei materiali e la cura per i dettagli con superfici in carbonio vero e sedili ergonomici dotati di regolazione elettrica. Il sistema di infotainment è stato aggiornato con un Digital Cockpit Pro da 10,25 pollici, che integra funzioni come il Gps e il Lap Timer per monitorare le prestazioni in pista. Il display centrale da 12,9 pollici offre una gestione intuitiva delle varie modalità di guida, tra cui Comfort, Eco, Race, Drift e Special Nurburgring, pensata specificamente per le prestazioni su pista dove offre uno scatto da 0-100 km/h in 4,1 secondi.
In listino da Chf 65.700.-
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